Am 13. November 2025 laden wir Sie herzlich zu unserem Kundenevent „vs | plus eXperience“ ein. Ob vor Ort in Frankfurt am Main oder bequem online – erleben Sie einen Tag voller spannender Einblicke, Fachthemen [...]
[ ... ]Wir freuen uns, Ihnen die neue vs | workSuite 3.5 mit dem aktuellen vs | emulator und den vs | plus 9.1-Kernen zur Verfügung stellen zu können. Die Installationsdateien wurden bereits an die entsprechenden IT-Abteilungen [...]
[ ... ]Wir freuen uns, Ihnen mitteilen zu können, dass der Release 2.2 von vs | studio kiwi ab sofort verfügbar ist! Mit diesem Update bringen wir Ihnen neue Features, optimierte Performance und eine noch intuitivere Benutzererfahrung. [...]
[ ... ]Unsere Steuergeräte-Zertifizierung ist ein entscheidender Schritt, um sicherzustellen, dass vs | plus optimal auf den Geräten läuft. Während wir jede Version von vs | plus intern gründlich testen, wird die Integration auf den Steuergeräten von [...]
[ ... ]Wir freuen uns, die Veröffentlichung der vs | workSuite Version 3.4 bekannt zu geben! Hauptneuerung: vs | plus Version 9.1 Mit diesem Release erhöhen wir die maximale Anzahl der Verkehrsströme von bisher 64 auf nunmehr [...]
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Ab Sommer 2021 wird unser bewährtes Steuerverfahren vs | plus um einige wichtige Features reicher sein: Der neue Steuerungskern Version 9.0 bietet dann die Steuerung von Bedarfsanlagen (Dunkelanlagen) an mit der Teilknoten ein- und ausgeschaltet werden können. Zudem wird die Berechnung der internen Prognose optimiert. Damit können Ampeln mit einer Restrot- bzw. Restgrünanzeige erweitert werden.
Unser Steuerverfahren vs | plus ist nun in der Version 8.1 erhältlich und einsetzbar. Die folgenden Neuerungen wurden in der Version 8.1 umgesetzt: Zum Erstellen der vs | plus Parametrierung muss die vs | workSuite ab Version 3.1 verwendet werden. vs | plus 8.1 ist mit älteren Versionen der vs | workSuite (vor 3.1) nicht mehr parametrierbar. Parametrierungen in einer […]
Am 25. August 2021 wurden beim Bahnhof Bern die ersten Countdown-Ampeln für die Fussgängerinnen und Fussgänger in Betrieb genommen. Vorerst läuft ein mehrwöchiger Testbetrieb während der Abendspitze. Mit einem LED-Kreis wird die Restzeit bis die Ampel auf Grün schaltet dargestellt. Die Herausforderung diesbezüglich war die Vorhersehbarkeit, da an diesem Knoten eine verkehrsabhängige vs | plus – Steuerung und nicht eine […]
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