vs | plus

In diesem Abschnitt wird eingestellt welche Verkehrsströme zusammen Grün erhalten und in welcher Reihenfolge dies geschieht. 

Diese Entscheidung wir anhand des Prioritätswerts jedes Verkehrsstromes der eine Anmeldung hat getroffen. Die Berechnung dieses Wertes wird im vs | plus-Kern sekündlich nach den folgenden Regeln vorgenommen. Die Berechnung ist unabhängig von der Anzahl der Klassen, die für den Knoten eingesetzt werden.

Klassenzuordnung:

Pro Klasse, die verwendet werden soll, kann eine Hauptreihe erstellt werden. Im Normalfall werden die IV-, die OeV- und die Notfallverkehrsströme je in eine Klasse eingetragen. 

Abbildung 81: Einteilung in Klassen und Stufen

Im Normalfall darf ein Verkehrsstrom nur in einer einzigen Hauptreihe eingetragen werden. Es gibt die Ausnahme, dass OeV-Modul Verkehrsströme, durch spezielle Parametrierung in mehreren Klassen vorkommen können. Sobald ein Verkehrsstrom eine Anmeldung hat, wird er in das entsprechende Prioritätselement in der Stufe 1 «eingetragen». 

Stufenzuordnung:

Mit Hilfe der Kontrollzeit «maximale Wartezeit» kann ein Verkehrsstrom in die Stufe 2 verschoben werden. Sobald die Verkehrsstromwartezeit den Wert der parametrierten maximalen Wartezeit erreicht, steigt der Verkehrsstrom in die obere Stufe. 

Mit diesen beiden Einstellungen kann definiert werden in welchem der Prioritätselemente ein Verkehrsstrom verarbeitet wird. 

Abarbeitungsreihenfolge: 

Mit der Abarbeitungsreihenfolge hat man die Möglichkeit zu definieren wie wichtig die einzelnen Prioritätselement sind. Das Prioritätselement, dass in der Abarbeitung an der ersten Stelle ist, dessen Verkehrsströme werden am höchsten gewichtet. Mit absteigender Reihenfolge nimmt die Gewichtung ab. 

Abbildung 82: Abarbeitungsreihenfolge (Standard-Abarbeitungsreihenfolge)

Aus dieser Einteilung in die Prioritätselemente wird der Grundprioritätswert nachfolgender Formel berechnet: 

Aus der oben dargestellten Standard-Abarbeitungsreihenfolge ergibt das die folgenden Prioritätswerte für die einzelnen Verkehrsströme in den Prioritätselemente. 

Abbildung 83: Grundprioritätswert der Verkehrsströme nach der Standard-Abarbeitungsreihenfolge

Für einzelne Verkehrsströme lässt sich dieser Prioritätswert erhöhen. Das kann dann eingesetzt werden, um spezielle Situation ausserhalb des normalen Ablaufes zu behandeln. Diese Erhöhung lässt sich durch die Prioritätskennung auslösen. 

Erreicht die Wartezeit eines Verkehrsstromes den Wert, der in der Prioritätskennung parametriert ist, wird der Prioritätswert neu berechnet.

Wird die Prioritätskennung für einen Verkehrsstrom der sich in der Klasse 1 und in der Stufe 1 befinden aktiviert erhöht sich der Prioritätswert um den entsprechenden Faktor.

Abbildung 84: Prioritätswert eines Verkehrsstroms im Prioritätselement 1 bei einem PE-Wert von 6