Abarbeitung
vs | plus bearbeitet nun zyklisch alle angemeldeten Verkehrsströme. Diese werden zuerst den Prioritätselementen zugeordnet, indem sie zunächst den Prioritätsklassen und dann in Abhängigkeit der Verkehrsstromwartezeit den Prioritätsstufen zugeteilt werden.
Sind die Verkehrsströme den Prioritätselementen zugeteilt, so kann der eigentliche Algorithmus der Bildzusammenstellung beginnen. Als erstes wird für jedes Prioritätselement ein Hauptstrom bestimmt und ins so genannte Wunschbild eingetragen.
Zyklische Abläufe entsprechen den gewohnten Steuerungsweisen, den Steuerungen mit leistungsoptimierten Signalzeitenplänen. Mit zyklischen Abläufen können Verlustzeiten minimiert werden, wodurch der Verkehrsablauf leistungsoptimal gestaltet wird. Im Weiteren zeigt die Erfahrung, dass im Gegensatz zu azyklischen Abläufen, zyklische von den Verkehrsteilnehmern besser angenommen werden. Aus diesen beiden Gründen geschieht die Festlegung der Hauptströme aufgrund einer Hauptreihenfolge, welche zyklisch abgefragt wird und je Prioritätsklasse bestimmbar ist.
Wie oben erwähnt benötigt vs | plus eine Hauptreihe, um eine zyklische Abarbeitung zu ermöglichen. Diese Hauptreihenfolge wird folgendermassen aufgebaut.
Im Situationsschema werden die Verkehrsströme einer Prioritätsklasse aufgezeichnet.
Aus der Situation wird eine Phasenfolge, mit möglichen Varianten aufgezeichnet.
Die Phasenfolge wird nun als Abfolge der einzelnen Verkehrsströme in einer Liste abgelegt. Damit ist die Hauptreihenfolge definiert.
Zu jeder Hauptreihe in jedem Prioritätselement gibt es einen Hauptzeiger. Der Hauptzeiger geht nun von Verkehrsstrom zu Verkehrsstrom, um den nächsten zu finden der geschalten werden kann. Ist die Liste mit dem letzten Strom abgearbeitet geht der Hauptzeiger zurück zum Ersten. Hat der Hauptzeiger einen Verkehrsstrom gefunden bleibt er auf diesem, bis er Grün hat. Mit dem Parameter Zeigerverzögerung kann das weiter schalten verzögert werden.
In der Nebenreihe werden zu jedem Hauptstrom die Verkehrsströme eingetragen, die zur gleichen Phase gehören. Zusätzlich können weitere Verkehrsströme eingetragen werden, die eine alternative Phase ergeben. Stehen die Hauptströme für jedes Prioritätselement fest, so wählt der Nebenzeiger so genannte Nebenströme hinzu.
Für ausgewählte Rahmensignalpläne kann als weitere Option die Bestimmung der Nebenströme aufgrund der Hauptreihenfolge erfolgen. Bei dieser Option werden dann sämtliche zu einem Hauptstrom freundlichen Verkehrsströme als Nebenströme in Betracht gezogen. Diese Steuerungsweise ist vor allem in verkehrsschwachen Zeiten sinnvoll, wenn Wiederholungen und grössere Verlustzeiten infolge nicht optimaler Zwischenzeiten eine geringere Rolle spielen.