Das Standardverhalten von vs | plus ist so, dass nur diejenigen Verkehrsströme auf Rot geschaltet werden, welche durch feindliche Verkehrsströme ausgeschaltet werden.

vs | plus Grundsatz

Verkehrsströme bleiben so lange auf Grün, bis sie durch das Einschalten von feindlichen Verkehrsströmen auf Rot geschalten werden!


Die Gründe des Ausschaltens sind durch verschiedene Regeln gegeben:

  • kein Verkehr vorhanden
  • höhere Eingriffsart
  • maximale Grünzeit erreicht
  • Rahmenende erreicht

Nun gibt es häufig Verkehrsströme, welche Grün haben, jedoch durch das Standardverhalten von vs | plus nicht beeinflusst werden und somit das Grün halten.

Eine Rotkennung gibt nun die Möglichkeit Verkehrsströme gezielt auf Rot zu schalten. Diese Verkehrsströme werden auch dann auf Rot gesetzt, wenn diese nicht sowieso schon gemäss Standardverhalten auf Rot gesetzt werden. 

Die Rotkennung ist in vier Teile (Kr 1 bis Kr 4) aufgeteilt. Die Wirkung der einzelnen Rotkennungsteile kann logisch kombiniert werden:

(KR1 ODER KR2) UND (KR3 ODER KR4)


Folgende Möglichkeiten stehen zur Verfügung:

  • Keine Rotkennung (keiRokenn)

Standardverhalten: Der Verkehrsstrom bleibt auf Grün, bis er von einem feindlichen Verkehrsstrom auf Rot geschaltet wird.

Abb.77: Rotkennung: Keine Rotkennung

  • Kein Verkehr (keinVer)

Der Verkehrsstrom schaltet auf Rot, sobald kein Verkehr mehr vorhanden ist. Das Rahmensignal wird dabei nicht beachtet.

Abb.78: Rotkennung: Kein Verkehr

  • Bis RS Verlängerung (bisRSVerl)

Der Verkehrsstrom schaltet spätestens am Rahmenbeginn für Verlängerung auf Rot.

Abb.79: Rotkennung: Bis Rahmenbeginn Verlängerung

Bei überlagerten Verkehrsströmen (mehrere Verkehrsströme sind demselben Anzeigeelement zugeordnet) überprüft vs | plus, ob die Rotkennung der anderen ebenfalls ausgeführt werden kann. Wenn dies nicht der Fall ist, wirkt die Rotkennung nicht.


Die Rotkennung wirkt nicht im Bereich "Vorziehen", sondern erst am Rahmenbeginn für Verlängerung.


  • Bis RS Ende (bisRSEn)

Der Verkehrsstrom schaltet spätestens am Rahmenende für Verlängerung auf Rot.

Abb.80: Rotkennung: Bis Rahmenende

  • Bis tg min 1 (bistgmin 1)

Der Verkehrsstrom schaltet nach der Mindestgrünzeit 1 (tg,min1) auf Rot.

Abb.81: Rotkennung: Bis Mindestgrünzeit 1

  • Bis tg min 2 (bistgmin 2)

Der Verkehrsstrom schaltet nach der Mindestgrünzeit 2 (tg,min2) auf Rot.

Abb.82: Rotkennung: Bis Mindestgrünzeit 2

  • Bis tg max 1 (bistgmax 1)

Der Verkehrsstrom schaltet nach der Maximalen Grünzeit 1 (tg,max1) auf Rot.

Abb.83: Rotkennung: Bis maximale Grünzeit 1

  • Bis tg max 2 (bistgmax 2)

Der Verkehrsstrom schaltet nach der Maximalen Grünzeit 2 (tg,max2) auf Rot.

Abb.84: Rotkennung: Bis maximale Grünzeit 2

  • Bis feindliche Anforderung (bisfeiAnfo)

Der Verkehrsstrom schaltet auf Rot, sobald ein Feindlicher angefordert wurde.

Abb.85: Rotkennung: Bis feindliche Anforderung

Die Anforderung ist dann gültig, wenn ein dem Verkehrsstrom zugeordneter Anforderungszeitzähler (twdet) grösser Null ist.

ab vs | plus Version 8.0.0

Problem mit Mindestrotzeit behoben: Ist die Mindestrotzeit sehr gross, überdeckt sie den Anmelderahmen. Neu prüft Rotkennung bisfeiAnfo die Mindestrotzeit des feindlichen Verkehrsstromes.


  • Bis feindliche Anmeldung (bisfeiAnm)

Der Verkehrsstrom schaltet auf Rot, sobald ein Feindlicher angemeldet wurde.

Abb.86: Rotkennung: Bis feindliche Anmeldung

Die Anmeldung ist dann gültig, wenn dessen Verkehrsstromwartezeit (twvs) grösser Null ist. Voraussetzung dazu ist, dass ein dem Verkehrsstrom zugeordneter Anforderungszeitzähler (twdet) grösser Null und der Rahmen für Anmeldung vorhanden ist.

ab vs | plus Version 8.0.0

Problem mit Mindestrotzeit behoben: Ist die Mindestrotzeit sehr gross, überdeckt sie den Anmelderahmen. Neu prüft Rotkennung bisfeiAnm die Mindestrotzeit des feindlichen Verkehrsstromes.

Bei der Prüfung der Rotkennung bisfeiAnm wird zusätzlich auch bei einem Rahmensignal für Verlängerung geprüft, ob eine feindliche Anmeldung vorhanden ist.


  • Bis feindlicher Rahmen (bisfeiRa)

Der Verkehrsstrom schaltet auf Rot, sobald ein feindlicher Rahmen ansteht. Dies geschieht unabhängig davon, ob der feindliche Verkehrsstrom angefordert wurde oder angemeldet ist.