Abb.93: Nachlauf

Eigenschaften

  • Aktiver Verkehrsstrom (VS massg, VSa): Einzutragen ist der massgebende Verkehrsstrom, also derjenige, welcher den abhängigen VSb beeinflussen soll.
  • Passiver Verkehrsstrom (VS abh, VSb): Einzutragen ist der abhängige Verkehrsstrom, also derjenige, welcher durch den massgebenden VSa beeinflusst werden soll.
  • 1. Detektor zu VSa (VSa Det1, det1_a): Einzutragen ist der 1. Detektor des massgebenden Verkehrsstroms VSa, welcher für die Bemessung der Nachlaufdauer bestimmend ist.

Wird kein Detektor angegeben, so werden die Werte Nachlaufminimum endmin respektive Nachlaufmaximum endmax immer ausgesteuert.
  • 2. Detektor zu VSa (VSa Det2, det2_a): Einzutragen ist der 2. Detektor des massgebenden Verkehrsstroms VSa, welcher für die Bemessung der Nachlaufdauer bestimmend ist.

Wird kein Detektor angegeben, so werden die Werte Nachlaufminimum endmin respektive Nachlaufmaximum endmax immer ausgesteuert.
  • Minimale Nachlaufzeit (End max, endmax): Einzutragen ist die minimale Nachlaufdauer.

Durch den Nachlauf kann die maximale Grünzeit 2 (Tg,max2) überschritten werden. Das heisst, das Einhalten des Nachlaufes ist wichtiger als das Einhalten der maximalen Grünzeit. Dies gilt, auch wenn das Rahmensignal nicht mehr ansteht!
  • Maximale Nachlaufzeit (End min, endmin): Einzutragen ist die maximale Nachlaufdauer.

Durch den Nachlauf kann die maximale Grünzeit 2 (Tg,max2) überschritten werden. Das heisst, das Einhalten des Nachlaufes ist wichtiger als das Einhalten der maximalen Grünzeit. Dies gilt auch, wenn das Rahmensignal nicht mehr ansteht!


Das Halten eines Versatzes bis zur maximalen Dauer "endmax" ist zunächst abhängig von den laufenden verlängernden Zeitlücken der beiden Detektoren det1_a und det2_a bei der Haltelinie von VS massg. Eine dieser beiden Zeitlücken muss kleiner als "endmax" sein.

Das Schalten der Versatzdauer "endmin" ist abhängig von den VS abh zugeordneten Detektoren. Solange eine dieser Zeitlücken ZL kleiner als "endmax" ist, wird ein Versatz bis minimal "endmin" gesteuert. Danach gelten die nachstehenden Bedingungen.

Das Schalten der Versatzdauer "endmax" ist abhängig von den VS abh zugeordneten Detektoren. Solange diese Verkehr melden, wird ein Versatz bis zu "endmax" gesteuert.

Ein Nachlauf ist abhängig davon, ob die Zeitlücken der Schleifen det1_a respektive det2_a des massgebenden Verkehrsstroms VS massg kleiner sind als der eingetragene Wert endmax.

Abb.94: Nachlauf Individualverkehr

Ein Nachlauf wird nur dann in der beschriebenen Form gesteuert, wenn beide Verkehrsströme VS massg und VS abh gemäss den vs | plus Regeln auf Rot gesetzt sind.


Ein Nachlauf kann anhand des Zustandswertes des Verkehrsstroms VS anh (Wert = 20) beobachtet werden.


siehe auch: