Zustandswerte

Der Zustand eines Verkehrsstroms wird in den so genannten Zustandswerten zusammengefasst. Die möglichen Zustandswerte sind aus der Abbildung unten ersichtlich.

Die Zustände werden nach den folgenden Kriterien verwaltet.

Farbe der zugeordneten Signalgruppe
Anmeldung des Verkehrsstroms
Wartezeit und Kontrollzeit
Verlängerung
Gründauer

Abb. 23: Zustandswerte

Diese Variable definiert, wie mit dem Verkehrsstrom gearbeitet werden darf. Der Wert des Zustandes kann in zwei Bereiche eingeteilt werden:

Der Verkehrsstrom hat Rot:

0	Der Verkehrsstrom ist inaktiv.
1	Der Verkehrsstrom hat die Eingriffsart 1 (Eingriff im Phasenübergang nicht erlaubt).
101	Der Verkehrsstrom hat die Eingriffsart 1 (Eingriff im Phasenübergang erlaubt).
2	Der Verkehrsstrom hat die Eingriffsart 2 (Eingriff im Phasenübergang nicht erlaubt).
102	Der Verkehrsstrom hat die Eingriffsart 2 (Eingriff im Phasenübergang erlaubt).
3	Der Verkehrsstrom hat die Eingriffsart 3 (Eingriff im Phasenübergang nicht erlaubt).
103	Der Verkehrsstrom hat die Eingriffsart 3 (Eingriff im Phasenübergang erlaubt).
4	Der Verkehrsstrom hat die Eingriffsart 4 (Eingriff im Phasenübergang nicht erlaubt).
104	Der Verkehrsstrom hat die Eingriffsart 4 (Eingriff im Phasenübergang erlaubt).
8	Dem Verkehrsstrom kann Grün erteilt werden.
9	Dem Verkehrsstrom wurde Grün erteilt.

Der Verkehrsstrom hat Grün:

10	Der Verkehrsstrom hat die Grünzeit tgmin1 noch nicht erreicht.
11	Der Verkehrsstrom hat die Grünzeit tgmin1 überschritten.
12	Der Verkehrsstrom hat die Grünzeit tgmin2 überschritten.
13	Der Verkehrsstrom hat die Grünzeit tgmax1 überschritten.
14	Der Verkehrsstrom hat die Grünzeit tgmax2 überschritten und es ist noch Verkehr vorhanden.
15	Der Verkehrsstrom hat keinen Verkehr, kann bei Bedarf nach Verlängerungskennung weiter verlängern.
16	Der Verkehrsstrom hat keinen Verkehr, kann nicht weiter verlängern.
19	Spezieller Rotbefehl für den Verkehrsstrom.
20	Dem Verkehrsstrom kann Rot erteilt werden.
21	Dem Verkehrsstrom wurde Rot erteilt.