Freigegeben

März 2011


Neuerungen:

  • Netzsteuerung
  • Zählstelle bei IV-Eingängen
  • Die Schnittstelle zum Einlesen einer Befehlsdatei wird nun verwendet.
  • Die vs | plus Fehlermeldungen werden mit einem Schweregrad versehen.
  • In OCIT-O und OCIT-I besteht die Möglichkeit in jedem Signalprogramm zusätzliche Beeinflussungen zu setzen.
    • VA Verkehrsabhängigkeit ein / aus
    • OePNV OePNV Beeinflussung ein / aus
    • IVVA IV-Beeinflussung ein / aus


Änderungen:


vs | plus Version in spezial.c

Ab Version vs | plus 6.2.5 kann diese Versionsnummer in Freestyle abgefragt werden.

Ein OeV-Verkehrsstrom mit der Zwangslöschung „einmal Grün“ und ohne Rotkennung wird nicht abgebrochen nach Erreichen von tgmax2.

Die Zwangslöschung wurde erweitert.

Bei einer definierten Zwangslöschung "einmal Grün" erfolgt die Zwangslöschung auch im Grün, wenn:

  • - tgmax2 ungleich MaxInt
  • - Die Verkehrsstromwartezeit noch läuft
  • - Die Restfahrzeit < 0 (Fahrzeug ist nach Fahrzeiten nach dem Signal)
  • - kein Folgezug vorhanden
  • - die Grünzeit des Verkehrsstromes grösser gmax oder gmax2

Wenn vom STG eine Programmnummer kommt, für die keine Parameter versorgt sind, wird die Fehlermeldung -4 zurückgegeben

Das Gerät sollte vs | plus keine Programmnummern übergeben, die nicht parametriert sind. Das Gerät muss zuerst prüfen ob es sich um ein gültiges Programm handelt bevor vs | plus aufgerufen wird.

Dafür ist die Funktion <Prog_VSP(x)> in vs | plus vorhanden.

Die gleichen PD-Werte (einige OEVSpeicher Werte) werden über OITDNr VSAG als auch über OTECNr ausgegeben (Linie, Route usw.).

Wird so belassen.

Die VSAG OITD-Nummern sind Verkehrsstrom bezogen und können nur damit so abgefragt werden.

#define Tx

Die Bezeichner T1 bis TE sind zu kurz und führen teilweise zu Problemen bei Steuergeräten. Die Bezeichner wurden geändert in VSP_Tx.

Umlaufsekunde in VMod

Wenn die Modifikation bis TU läuft, wird sie nicht beendet. Der Fehler wurde behoben.

Falscher IF case in der Initialisierung

Ein falscher if case bei der Initialisierung der Anzeigeelemente wurde behoben.

Fehlermeldungen in vs | plus

Die Fehlermeldung 13 wurde in die vs | plus Dokumentation aufgenommen.
Die Fehlermeldung 17 wurde erweitert:

  • Fehler bei der Abfrage der Signalgruppennummer eines OeV-Moduls Verkehrsstroms.
  • 17, 8, 1, 0, 0  Die Verkehrsstromnummer ist nicht im gültigen Bereich.
  • 17, 8, 2, 0, 0  Die Nummer der Signalgruppe ist nicht gültig.

Die Fehlermeldung 18 wurde neu eingeführt:

  • Es wird die Ausgabe der Fehlerfunktion des OeV-Moduls übertragen.
  • 18, 1, par[0], par[1], par[2] à erster Teil der Meldung
  • 18, 2, par[3], par[4], 0 à zweiter Teil der Meldung

Wenn ein Grünbefehle (Zustand 9) abgesetzt ist, wirkt ein Stau nicht mehr. Der Zustand wird zwar mit 0 angezeigt, das VS kommt trotzdem auf Grün. Der Parameter min Rot Stau hat keine Wirkung.

Sobald ein Verkehrsstrom einen Einschaltbefehle (Zustand 9) hat wirkt ein Stau erst wenn der Verkehrsstrom Grün hat. Ein Einschaltbefehl wird durch Stau nicht zurückgenommen.

Der Einschaltbefehle (Zustand 9) wird nicht mehr gelöscht während dem Phasenübergang bei Stau. Der VS erhält sein eingeleitetes Grün und schliesst nach tg min1 wenn noch Stau vorhanden ist.

Die VS-Wartezeit eines Verkehrsstromes wird normalerweise nach der ersten Grünsekunde gelöscht. Wird jedoch eine Weitergabe von einem VS auf einen zweiten getätigt, wird die VS-Wartezeit des zweiten VS erst nach der zweiten Grünsekunde gelöscht.

Eine im Grün erhaltene Weitergabe wird ab der ersten Grünsekunde gelöscht. Somit wird die Verkehrsstromwartezeit auch in der ersten Grünsekunde gelöscht.

Fussgänger werden ohne einhalten der Mindestrotzeit wieder eingeschaltet.

Obligatorische Nebenströme werden nur geschaltet, wenn die Mindestrotzeit abgelaufen ist.

Prüfen der Detektorkanalnummern

Der Fehler wurde beseitigt, dass die seriellen Meldepunkte beim Einlesen der vs | plus Versorgungsdatei nicht geprüft werden.

Ist eine Signalgruppe zwei Verkehrsströmen zugeordnet die feindlich zueinander sind, kommt es beim Einschalten zu einem Hänger, wenn die entsprechende Signalgruppe im Einschaltbild Grün ist.

Bei der Initialisierung von vs | plus werden die Verkehrsströme geprüft, dass nicht zwei gleichzeitig Grün haben können. Der Verkehrsstrom mit der höheren ID wird auf Rot gesetzt.

Allozierter Speicher initialisieren

Speicher, der von vs | plus beim Steuergerät angefordert wurde, wird mit 0 initialisiert.

Bei OEV-Detektoren, die nicht einzählen und eine Verzögerungszeit haben, löscht ein Folgefahrzeug die Anmeldung.

Bei OeV-Detektoren, die zu einem Standard OeV VS gehören werden bei Detektoren die nicht einzählen die Detektorwartezeit mit der Verzögerungszeit gestartet wenn ein weiteres Fahrzeug sich anmeldet.

Anmelden eines Verkehrsstromes, wenn 4 andere nicht angemeldet sind.

Im Grün wird die VS-Wartezeit nicht gelöscht und läuft weiter.

Logische Anmeldungen von Verkehrsströmen werden nur noch gemacht, wenn der anzumeldenden Verkehrsstrom Rot hat.

Weitergabe der Anmeldung im Blinken

Die Weitergabe der Anmeldung wird nun korrekt gelöscht auch bei Verkehrsströmen die vom Steuergerät als blinkend gemeldet werden.

Rotkennung RK9

Fehler bei der Rotkennung 9 behoben.

ACTROS Steuergeräte kennen keine digitalen Ausgänge.

Ab dieser vs | plus Version können auch digitale Ausgänge / Ports angesteuert werden aus vs | plus.

Prozessdaten adaptive Steuerung

Die Prozessdaten der adaptiven Steuerung werden auch zurückgeliefert, wenn keine adaptive Steuerung parametriert ist.

Wenn die Verlängerungskennung auf "Dauer" gesetzt ist und die tg max2 Zeit auch auf "Dauer" wird nach Erreichen des Wertes MaxInt (32767 --> 3276 Sekunden) die  Dauerverlängerung abgebrochen.

Die Dauerverlängerung wird bei einer tgmax2 Zeit von "Dauer" nicht mehr abgebrochen


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