Beispiel 1: KFZ mit parallelem FG
Darf zum Beispiel ein Fussgänger im Grün seines parallelen Motorfahrzeug-Verkehrsstroms nicht mehr auf Grün geschaltet werden, so gilt der Motorfahrzeug-Verkehrsstroms als massgebend (er macht, was er will) und der Fussgänger als Abhängiger. Mit dt wird das späteste erlaubte Zuschalten des Fussgängers bestimmt.
Beispiel 2: vs | plus interne Verriegelungstabellen
Zuordnung Verkehrsstrom zu Anzeigeelement:
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Unbedingte Anzeigeelemente |
Parametrierung der Verkehrsstromverriegelung |
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Aus diesen beiden Parametern erstellt nun vs | plus eine neue Tabelle, welche die Verriegelung der Anzeigeelemente enthält.
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Anzemasg |
Anzeabh |
dt |
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AnzeVerrgl 1 |
1 |
2 |
0 |
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AnzeVerrgl 2 |
1 |
7 |
2 |
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AnzeVerrgl 4 |
1 |
8 |
0 |
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AnzeVerrgl 5 |
1 |
10 |
0 |
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AnzeVerrgl 3 |
2 |
7 |
0 |
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AnzeVerrgl 6 |
3 |
4 |
0 |
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AnzeVerrgl 8 |
3 |
5 |
0 |
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AnzeVerrgl 9 |
3 |
6 |
0 |
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AnzeVerrgl 7 |
4 |
3 |
0 |
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AnzeVerrgl 10 |
4 |
5 |
0 |
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AnzeVerrgl 11 |
4 |
6 |
0 |
Anhand dieser neuen Tabelle werden nun die Verriegelungen der einzelnen Anzeigeelemente bestimmt und, wenn nötig, die entsprechenden Korrekturen in den Übergängen vorgenommen.
Für die Steuerung des Knotens braucht vs | plus die Information der Verriegelung auch auf der Ebene der Verkehrsströme. Mit der Zuordnung der Verkehrsströme zu Anzeigeelementen wird nun intern eine neue Tabelle aufgebaut.
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Diese enthält die Verriegelung auf der Ebene der Verkehrsströme |
zudem aufgrund der Überlagerungen. |
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Die Verriegelungstabelle der Verkehrsströme unterscheidet sich stark von der ursprünglichen Tabelle der Verriegelungsparameter. Diese internen Tabellen werden von vs | plus dynamisch aufgebaut, sobald die Parameterbasis wechselt. Für den Anwender hat es den grossen Vorteil, dass nur eine Verkehrsstromverriegelung parametriert werden muss unabhängig welche Anzeigeelemente gemeinsam benutzt werden. Ein Anzeigeelement, das von einem IV- und einem OeV-Verkehrsstrom beeinflusst wird, muss nur einmal eingegeben werden.