Insbesondere bei Strassenbahnen, welche mit hohen Streckengeschwindigkeiten auf eine Kreuzung zufahren, ist es notwendig, dass der Zugführer rechtzeitig sieht, ob sein Signal öffnet. In der Regel soll schon in der Bremswegdistanz Grün angezeigt werden.

Für diese Problemstellung stellt vs | plus den Parameter Voranzeigezeit zur Verfügung.

vs | plus schaltet damit den ÖPNV- Verkehrsstrom um die eingestellte Zeit vor die mit der theoretische Fahrtzeit (Sollzeit) berechneten "erwarteten Ankunftssekunde" auf Grün.

Voranzeigezeit > 0 meldepunktabhängige Steuerung:

Das Grün wird um den eingetragenen Wert vor der erwarteten Ankunftssekunde gegeben.


Abb.54: Erwartete Ankunftssekunde

Die Voranzeigezeit hat beim "Halten einer Phase" keinen Einfluss, das heisst, vs | plus rechnet beim "Halten einer Phase" mit der effektiven Ankunftssekunde.


Werden je Detektor unterschiedliche Werte eingetragen, so gilt der Wert desjenigen Detektors, welcher als letzter (am nächsten zur Haltelinie) angefordert hat.