Mit der Verkehrsstromart können unterschiedliche Funktionen verbunden sein:


  • INAK: inaktiv


  • MV: Motorfahrzeuge

Der Verkehrsstrom gilt als Anforderungs- und Bemessungssystem. Detektoren mit den  Detektorfunktionen INAK, NORM, STRO, STVI und SOFT können zugeordnet werden.

Besonderheit: Besondere Behandlung beim Vorlauf


  • MVME: Motorfahrzeuge mit Einschaltrücknahme

Der Verkehrsstrom gilt als Anforderungs- und Bemessungssystem. Detektoren mit den Detektorfunktionen INAK, NORM, STRO, STVI und SOFT können zugeordnet werden.

Ein Einschaltbefehl wird rückgängig gemacht, wenn die Anforderung während des Einschaltens zurückgenommen wird (z.B. keine Belegung mehr).

Besonderheit: Besondere Behandlung beim Vorlauf


  • FR: Fahrrad

Der Verkehrsstrom gilt als Anforderungs- und Bemessungssystem. Detektoren mit den Detektorfunktionen INAK, NORM, STRO, STVI und SOFT können zugeordnet werden.

Besonderheit: Besondere Behandlung beim Vorlauf


  • FG: Fussgänger

Der Verkehrsstrom gilt als Anforderungs- und Bemessungssystem. Detektoren mit den  Detektorfunktionen INAK, NORM, STRO, STVI und SOFT können zugeordnet werden.

Besonderheit: Besondere Behandlung beim Vorlauf


  • DFG: Fussgänger mit Mittelinsel
  • DFGe: Fussgänger mit Mittelinsel einlaufend
  • DFGr: Fussgänger mit Mittelinsel räumend

Der Verkehrsstrom gilt als Anforderungs- und Bemessungssystem. Detektoren mit den Detektorfunktionen INAK, NORM, STRO, STVI und SOFT können zugeordnet werden.

Besonderheit: Grünzeiten werden zur Kontrolle der Gehzeiten verwendet.

Soll die zweite Hälfte des Fussgängerüberganges bei Grünbeginn der ersten angefordert werden, so muss der Parameter Weitergabe der Anforderung parametrisiert werden.


siehe auch: